a platform to facilitate business and investment
delivering market information and providing modern and effective business solutions for profitable projects

Bộ Tài chính đề nghị sớm thu phí sử dụng đường bộ

23:57 | 19/12/2012 |  3 Phản hồi
Theo Bộ Tài chính, việc thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện là bước chuyển quan trọng về phương thức thu phí sử dụng đường bộ.
Để triển khai thu phí đối với xe mô tô, Bộ Tài chính đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương sớm triển khai thực hiện một số nội dung về việc triển khai thực hiện thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô. Theo đó, Bộ Tài chính yêu cầu xây dựng phương án tổ chức thu phí đối với xe mô tô phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương; hướng dẫn và giao rõ trách nhiệm cho Sở Giao thông Vận tải, Sở Tài chính và trách nhiệm của UBND các cấp trong việc tổ chức triển khai thu phí đối với xe mô tô. Đồng thời, xây dựng mức thu phí, tỷ lệ để lại tiền phí thu được cho đơn vị thi phí đối với xe mô tô phù hợp với khung thu tại Thông tư số 197/2012/TT-BTC và điều kiện kinh tế- xã hội cũng như đặc thù trong công tác thu phí của từng địa bàn để trình Hội đồng nhân dân cấp tỉnh xem xét, quyết định vào kỳ họp gần nhất.



Nguồn: Internet

Trên cơ sở Nghị quyết của Hội đồng nhân dân, kịp thời ban hành Quyết định về mức thu phí đới với xe mô tô, tỷ lệ để lại tiền phí thu được và chỉ đạo các đơn vị chức năng triển việc hướng dẫn kê khai; tổ chức thu, nộp phí và lập hồ sơ quản lý số lượng xe mô tô hiện có ở địa phương làm cơ sở cho việc quản lý thu, nộp phí cho các năm sau. UBND tỉnh, thành phố có trách nhiệm tổ chức kiểm tra, đánh giá quá trình thực hiện, tổng hợp các vướng mắc phát sinh và kịp thời phản ảnh về Bộ Tài chính, Bộ Giao thông vận tải xem xét, giải quyết. Theo Bộ Tài chính, việc thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện là bước chuyển quan trọng về phương thức thu phí sử dụng đường bộ để thực hiện Luật Giao thông đường bộ và Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chỉnh phủ về Quỹ bảo trì đường bộ. Sau khi lấy ý kiến góp ý về dự thảo thông tư, Bộ Tài chính cho biết từ 1/1/2013 sẽ chính thức thu phí đối với ôtô, xe máy. Phí thu được sẽ sử dụng để bảo dưỡng cầu, đường bộ. Đồng thời, từ thời điểm này Nhà nước sẽ không thu phí sử dụng đường bộ tại khoảng 20 trạm thu phí đầu tư vốn bằng ngân sách nhà nước.

Mức phí đối với xe máy từ 50.000-150.000 đồng/năm tùy dung tích xilanh. Riêng xe chở hàng 4 bánh có mức phí là 2.160.000 đồng/năm. Căn cứ khung trên, hội đồng nhân dân cấp tỉnh quy định mức thu cụ thể phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương. Đối với ôtô, mức thu phí từ 130.000-1.040.000 đồng/tháng. Cơ quan đăng kiểm sẽ thực hiện thu mỗi lần đăng kiểm phương tiện. Để khuyến khích chủ phương tiện nộp phí theo cả chu kỳ đăng kiểm, tại dự thảo thông tư quy định mức phí đối với trường hợp nộp phí từ tháng 13 trở đi sẽ được giảm trừ tương ứng lãi suất cơ bản 8%/năm.

Nguyễn Văn
BVI.
Đánh giá (3)
(Hoàng Minh)
Hy vọng đồng tiền đi đúng hướng
Dân sẵn sàng đóng phí đường bộ. Nhưng hãy đảm bảo rằng không còn những hố tử thần, những ngã tư điểm đen giao thông, những tuyến đường thường xuyên xảy ra tai nạn vì lỗi thi công...
(Minh Hoàng)
Sử dụng tiền có hiệu quả không?
Đóng tiền thu phí đường bộ thì ok, nhưng không biết Bộ trưởng Huệ có đảm bảo rằng đến thời gian nào thì đường đi không còn ổ gà, không bị tắc đường và tiền thu được có đảm bảo sẽ đầu tư để cải tạo đường, làm đường mới hay là lại thất thoát như trước. Xin chờ một tiếng nói trách nhiệm trước dân và trước pháp luật.
(Đông Hưng)
chú ý đến đối tượng
Chủ trương thu phí bảo trì đường bộ có thể chấp nhận được. Tuy nhiên đối tượng thu phải là xe ô tô các loại đặc biệt là xe tải trọng lớn. Không nên thu xe máy vì khả năng làm hư hỏng đường do xe máy là không đáng kễ trừ phi đường chất lượng quá kém. Đặc biệt với người dân ở nông thôn, vùng sâu, vùng xa họ chỉ dùng xe máy đi ruộng đồng, và chiếc xe cà tàng giá chỉ một vài triệu nay phải nộp thêm phí bảo trì đường bộ cho mấy ông đi xe con thì tội nghiệp quá ...
(Bình luận của bạn có thể sẽ được biên tập trước khi xuất bản)